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2017-12-15-星期五
 




國慶連假車潮 日間離峰減價試辦有效
 
【記者謝政儒台北報導】國慶4天連假疏運情形,經高公局統計,本次假期高速公路最高交通量出現在首日121百萬車公里,較同為4天228連假高出5%,第2、4日之交通量亦增5%,第3日交通量則較228連假略為增加。本次試辦首尾兩日日間離峰減價,第1日北區路段南向14-19時之交通量較228連假增加8%;第4日中區路段北向6-11時則增加22%;受益車輛數共169萬輛次,已超過原本規劃預估165萬輛次之目標。

高公局表示,連續假期交通本在飽和狀態,交通量增加或發生事故,就可能造成交通惡化。本次首日北區南下,車速低於40公里與228連假同為37%,但低於20公里僅1%,228連假為10%,顯西部國道重點壅塞路段雖有塞車狀況,但仍在控制範圍,並未惡化。另國5部分,僅第3日北上因在交通量增加約4%,且受雪隧內5件故障拖救、隧道外3件事故影響,致車速低於40公里之情形較228連假增加。

高公局表示,本次試辦首尾兩日日間離峰減價,首日目標為轉移上午北區南下交通量,第4日目標為轉移第3日下午中區北上交通量。國慶連假後試辦成果顯示,國慶連假第1日北區路段南向離峰減價時段(14-19時)交通量較228連假增加8%;第4日中區路段北向離峰減價時段(6-11時)則增加22%。至受益車輛數,第1日103萬輛次、第4日66萬輛次,共有169萬輛次,較原本預估移轉加既有之165萬輛次多出2.5%。

另深夜0-5時暫停收費時段交通量,首日最高達9.5百萬車公里,僅次於春節假期,平均為7.4百萬車公里,較228連假平均增加21%。

至於事故部分,經統計公警局提供國道事故資料,連假4天共有385件(0件死亡、19件受傷),均影響交通造成塞車延滯。平均事故處理25.4分,與歷年平均處理時間約25~30分鐘相當。
(自立晚報20171011)
   
 
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