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2018-10-22-星期一
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臺中鐵路高架捷運化第二階段履勘完成
【記者謝政儒台中報導】交通部已於9月25日完成「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」第二階段啟用履勘作業。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論,並於總結會議中確認履勘結論。

履勘小組共提出之改善事項計18項,分別為「營運前須改善事項」4項、「一般注意改善事項」4項及「後續建議改善事項」10項。前者「營運前須改善事項」部分,將函請鐵道局、臺鐵局及臺中市政府確認辦理完成改善,並俟改善情形報部核准後,方得通車營運;另「一般注意改善事項」部分,則請鐵道局及臺中市政府持續辦理改善並自行列管,同時交通部亦將持續追蹤改善情形;「後續建議改善事項」則請鐵道局、臺鐵局及臺中市政府辦理後續工程或改善設施時參考辦理。
  
「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」路線範圍自豐原站以北約1.9公里至大慶站以南約1.4公里,將現有鐵路高架化,全長約21.7公里,本次第二階段履勘範圍為新增栗林、頭家厝、松竹、精武、五權5座高架通勤車站,至於豐原、潭子、太原、臺中、大慶5座現有車站高架化,已於105年10月16日第一階段通車。本次履勘各項工程業已完竣,且經鐵道局及臺鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善,依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定,確認已達營運要件,爰於107年8月24日報請交通部派員履勘。
  
為本次履勘作業,交通部於9月5日就鐵道局及臺鐵局提送本工程履勘受檢文件準備情形,進行形式審查;於9月10日由路政司陳司長文瑞擔任召集人,邀請專家學者9人組成之履勘小組召開前置會議;並於9月25日進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。本次模擬演練為五權站月台發生爆炸起火,有2名旅客受傷,電梯、電扶梯及主樓梯無法正常使用,旅客由月台層疏散至地面層之車站緊急應變機制。模擬演練結果,履勘委員對於臺鐵局人員緊急應變能力,均予以肯定。
  
本次新增5座通勤車站啟用後,將可增進臺中市民搭乘鐵路的可及性及便利性,並俟臺中捷運綠線完工通車後,經由松竹站及大慶站轉乘捷運綠線,建構軌道路網轉乘環境,完善臺中市公共運輸系統。除此之外,未來鐵路高架橋下空間,臺鐵局及臺中市政府將規劃景觀綠美化、自行車道及多目標使用等工程,帶動鐵路沿線周邊商業發展,創造土地價值,美化市容景觀,提升生活品質,發揮鐵路高架化最大效益。
圖說:模擬演練旅客由月台層疏散至地面層之車站緊急應變機制
(自立晚報20180926)
   
 
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